3/ HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH (ABS)

“ABS là thiết bị có tác dụng giúp ổn định tư thế xe, duy trì sự điều khiển của tay lái bằng cách chống bó cứng bánh xe khi phanh gấp hay phanh trên đường trơn trượt”. 

Hướng dẫn sử dụng phanh ABS: 

- Với xe có ABS: khi đạp phanh để giảm tốc hoặc dừng xe trên đường trơn, bác tài sẽ thấy có lực phản hồi từ bàn đạp phanh - đây là dấu hiệu cho thấy ABS đang hoạt động, lúc này bác tài cần tiếp tục duy trì lực phanh đủ mạnh. 

- Với xe không có ABS: nên sử dụng lực phanh phù hợp để tránh hiện tượng khóa bánh. 

Bác tài cần rèn luyện kỹ năng sử dụng phanh với công nghệ ABS và lưu ý vài điểm như sau: 

- ABS không làm giảm cự ly phanh, đôi khi có khoảng cách dài hơn

- ABS vẫn có hạn chế: tư thế của xe, sự kiểm soát đối với tay lái cũng có giới hạn do lái xe trên đường trơn hoặc khi trời mưa có khả năng xảy ra hiện tượng lướt ván. 

- Thời gian dừng: khi đi trên mặt đường xấu hoặc có cát sỏi, xe có phanh ABS cần nhiều thời gian hơn để dừng lại do đó bác tài cần duy trì tốc độ thấp và giữ khoảng cách an toàn với xe khác. 

- Nên sử dụng lốp đúng tiêu chuẩn với kích cỡ giống nhau để ABS hoạt động ổn định và đạt hiệu quả tối đa. 

4/ HỆ THỐNG TRỢ LỰC PHANH KHẨN CẤP (BA)

Hệ thống hỗ trợ bù thêm lực phanh nhằm tạo ra lực phanh lớn hơn khi người lái đạp phanh gấp nhưng thiếu lực để làm xe dừng lại. 

5/ HỆ THỐNG CÂN BẰNG ĐIỆN TỬ (VSA)

Hệ thống giúp xe di chuyển theo quỹ đạo mong muốn của người lái nhờ việc phanh và giảm công suất động cơ khi phát hiện bánh xe bị trượt ngang khi vào cua, giúp người lái an tâm hơn khi vào cua. 

6/ HỆ THỐNG HỖ TRỢ KHỞI HÀNH NGANG DỐC (HSA)

Chế độ khởi hành ngang dốc HSA giúp người lái an tâm và tự tin hơn trên những cung đường dốc, hệ thống sẽ tự động giữ phanh khoảng 3s để người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga tránh cho xe bị trôi dốc. 

>>> Honda SENSING đã được trang bị trên Honda CR-V và Honda Accord.  Gọi ngay 090 3900 567 để nhận tư vấn thêm. 

“Honda SENSING là hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến của Honda, giúp người lái quan sát và đánh giá tốt hơn về quan cảnh giao thông, giúp cảnh báo người lái về nguy cơ xảy ra va chạm và hỗ trợ tránh hoặc giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của va chạm trong một số điều kiện nhất định.” Lưu ý: hệ thống chỉ mang tính hỗ trợ người lái, không có ý nghĩa thay thế người lái hay vận hành như một chiếc xe tự lái.

TÌM HIỂU THÊM: https://www.hondaotoconghoa.com.vn/he-thong-cong-nghe-ho-tro-lai-xe-an-toan-honda-sensing.html

Hệ thống Honda SENSING bao gồm 5 công nghệ ưu việt:

1 - Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS): Cảnh báo người lái khi phát hiện vật cản phía trước. Ngoài ra, trong trường hợp người lái không thể tránh khỏi va chạm, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm thiểu thiệt hại. 

2 - Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB): Trong điều kiện lái xe vào ban đêm, hệ thống tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu gần và đèn chiếu xa tùy thuộc vào tình trạng giao thông.

3 - Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF): Hỗ trợ duy trì khoảng cách với phương tiện phía trước khi lái xe trên đường cao tốc. Hệ thống sẽ tự động tăng tốc và giảm tốc giúp việc lái xe thoải mái hơn. Cùng với việc được thích ứng với dải tốc độ thấp, hệ thống giúp mở rộng khả năng duy trì khoảng cách kể cả trong tình huống phương tiện phía trước dừng lại.

4 - Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM): Cảnh báo và hỗ trợ người lái đi đúng làn đường khi hệ thống phát hiện xe di chuyển quá gần hoặc đè lên vạch kẻ phân cách các làn đường.

5 - Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS): Hỗ trợ đánh lái để giữ cho xe luôn đi ở giữa làn đường, đồng thời hiển thị cảnh báo trong trường hợp xe đi chệch khỏi làn đường.