3- Sự khác biệt giữa e:HEV và các loại hệ thống điện lai khác

Trong khi hệ thống Hybrid kết hợp giữa song song và nối tiếp điều chỉnh tỷ lệ phân bổ truyền động giữa động cơ và mô tơ tùy theo điều kiện sử dụng, thì e:HEV dẫn động bằng mô tơ một cách hiệu quả trong hầu hết các tình huống lái xe. Có hai chế độ truyền động của mô tơ: Chế độ truyền động EV và chế độ truyền động Hybrid. e:HEV hiện thực hóa khả năng truyền động chất lượng cao bằng mô tơ và hiệu suất tuyệt vời cho cả hai chế độ nhờ có cấu trúc đơn giản mà khoogn cần cơ chế phân bổ năng lượng phức tạp.

4- Hình ảnh hệ thống e:HEV

1/ Mô tơ kéo, máy phát điện: Hệ thống hybrid hai mô tơ của Honda bao gồm một mô tơ kéo và một máy phát điện, có chức năng chuyển đổi năng lượng động cơ thành điện năng một cách hiệu quả, cung cấp năng lượng dẫn động đến bánh xe và sạc lại pin, đồng thời tái tạo điện năng khi giảm tốc. Mô tơ kéo sử dụng nam châm không hề chứa các nguyên tố đất hiếm nặng. 

2/ Động cơ DOHC chu trình Atkinson: Động cơ này thực hiện chu trình Atkinson công suất lớn với hiệu suất nhiệt cao. 

3/ Ly hợp: Khi di chuyển ở tốc độ cao, hệ thống sẽ chuyển sang chế độ “truyền động trực tiếp bằng động cơ”, trong đó trục thứ cấp của động cơ được kết nối trực tiếp với bánh xe. Với tỷ số truyền phù hợp khi lái xe ở tốc độ cao, tương đương với số trên ở hộp số sàn, đường dẫn truyền lực đơn giản giúp phát huy tối đa khả năng vận hành hiệu suất cao của chu trình Atkinson. 

4/ Bộ điều khiển nguồn (PCU): PCU bao gồm một bộ truyền động điện (PDU) chuyển đổi dòng điện của pin thành dòng điện xoay chiều (AC) và một bộ điều khiển điện áp (VCU) giúp tăng điện áp tối đa lên 650V, theo nhu cầu của mô tơ kéo. Với kích thước nhỏ gọn và để tăng hiệu suất vận hành, PCU được lắp ráp vào bên trong khoang động cơ. 

5/ Bộ nguồn thông minh (IPU): IPU là bộ nguồn kết hợp pin lithium-ion với bộ điều khiển ECU, giúp tích trữ và tạo ra điện một cách hiệu quả, góp phần lớn vào việc tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất vận hành. 

5- Hiệu suất cao nhờ sự đơn giản của hệ thống với hai mô tơ chuyên dụng - mô tơ kéo và mô tơ phát điện

Hệ thống Hybrid hai mô tơ được trang bị một mô tơ kéo và mô tơ phát điện. Mô tơ kéo được kết nối trực tiếp với trục truyền động và tái tạo điện năng khi giảm tốc. Mô tơ phát điện được kết nối trực tiếp với động cơ. Đặc điểm chính của hệ thống này là tính đơn giản, loại bỏ các cơ chế phức tạp cần thiết để kết hợp năng lượng từ pin / động cơ hoặc hệ thống truyền động. Sự đơn giản này đảm bảo việc vận hành mượt mà và hiệu quả, tận dụng các đặc tính của hệ truyền động mô tơ mà không bị mất ma sát do các cơ chế phức tạp. Khi động cơ được sử dụng để chạy máy phát điện, sự tiêu hao năng lượng cũng được giảm thiểu bằng kết nối trực tiếp động cơ với máy phát điện. 

6- e:HEV mang lại hiệu suất cao trong mọi tình huống lái xe bằng cách chuyển đổi thông minh giữa ba chế độ lái

1/ Chế độ EV: Trong quá trình bắt đầu tăng tốc và lái xe ở nội thành, xe chỉ chạy bằng mô tơ với điện năng lấy từ pin. Vì động cơ không hoạt động nên xe chạy như xe điện, không cần dùng xăng. Thao tác của người lái với bàn đạp ga và năng lượng từ mô tơ được điều khiển nhịp nhàng, đảm bảo trải nghiệm lái mượt mà và phản hồi chính xác. 

2/ Chế độ lái Hybrid: Xe chạy bằng mô tơ điện sử dụng điện do động cơ tạo ra. Điện từ pin cũng được sử dụng để giúp tăng tốc mạnh mẽ. Cảm giác tăng tốc tuyến tính đạt được bằng cách tối ưu sự cân bằng giữa gia tốc G trong việc phản hồi thao tác của bàn đạp ga và việc tăng tốc động cơ. 

3/ Chế độ vận hành: Khi di chuyển ở tốc độ cao, đòi hỏi ít lực truyền động hơn, chế độ truyền động bằng động cơ sẽ hiệu quả hơn so với bằng mô tơ. Trục thứ cấp của động cơ được kết nối trực tiếp với trục truyền động để giảm tiêu hao điện năng. 

Khi giảm tốc hoặc xuống dốc, vòng quay của bánh xe sẽ điều khiển mô tơ phát điện, chuyển đổi động năng thành điện năng và sạc lại cho pin. 

Tóm lại, Honda CR-V e:HEV [RS] là một mẫu xe rất đáng cân nhắc bởi sự thú vị tới từ cảm giác vận hành của động cơ hybrid, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, cảm giác lái hay của Honda, không gian rộng rãi và thực dụng. Hãy liên hệ ngay Honda Ôtô Sài Gòn - Cộng Hòa để được tư vấn & báo giá cụ thể. 

[Nguồn: Sưu tầm & Tổng hợp]

BÁO GIÁ LĂN BÁNH và tư vấn chi tiết CHƯƠNG TRÌNH ƯU ĐÃI về Honda CR-V, Khách hàng vui lòng liên hệ:

Đại lý 5s Ủy quyền Honda Ôtô Sài Gòn - Cộng Hòa — HOTLINE 090 3900 567

(*) DỰ TOÁN CHI PHÍ: https://hondaotoconghoa.com.vn/du-toan-chi-phi.html

(*) ĐĂNG KÝ LÁI THỬ: https://hondaotoconghoa.com.vn/dang-ky-lai-thu.html/pid=653

(*) Địa chỉ: Số 18 Cộng Hòa, Phường 4, Quận Tân Bình, TP.HCM

(*) Giờ mở cửa: • 08:00 - 19:00 • từ Thứ Hai đến Chủ Nhật

Honda Ôtô Sài Gòn - Cộng Hòa hân hạnh được phục vụ Quý khách !!!